De första lapplisorna i Stockholm

Bilden togs av fotografen Karl Heinz Hernried, vars arkiv i dag finns på Nordiska museet, och originalkopian är daterad den 27 februari 1958. Vakten bär uniform med ordet ”Trafik” på axeln, och bakom henne syns en P-skylt med tidsgräns för vardagar.

Under 1950-talet blev bilarna snabbt fler i Stockholm, och polisen, som dittills ensam skrev ut böter för felparkering, hann inte med. En lagändring som trädde i kraft den 1 juli 1957 gjorde det möjligt att låta annan personal sköta enklare trafikövervakning, och trafikanterna blev skyldiga att lyda deras anvisningar. Den 17 juni samma år hade Stockholms stadsfullmäktige beslutat att bilda en trafikvaktkår. Bara kvinnor anställdes, ända fram till 1977.

Effekten märktes genast. I en riksdagsdebatt i december 1957 berättades att tjugo ”s. k. lapplisor” hade arbetat under november. De hade på en månad rapporterat 7 335 felparkeringar, mot omkring 4 500 under samma månad året innan, och i december skulle ytterligare tjugo börja. Öknamnet hade alltså fastnat redan efter några veckor.

Bild: Parkeringsvakt i vinterkläder fäster böteslapp på felparkerad bil - Nordiska museet - NMA.0030982, 1958. Karl Heinz Hernried, Nordiska museet (CC BY 4.0)