Fyra automobiler på Regeringsgatan

Fotografen är okänd, och Tekniska museet daterar bilden till åren 1903 till 1905. På fönstret till vänster står ”Automobil-Verkstaden”, och på brandmuren längre bort gör firman Axel Sjögren & Co på Mästersamuelsgatan reklam för vattenklosetter och värmeledningar. På samma adress låg från 1905 biografen Edison, en av stadens tidiga biografer.

George Selden var patentadvokat i Rochester i delstaten New York. Han lämnade in sin ansökan redan den 8 maj 1879, men använde sina kunskaper i patentjuridik för att dra ut på handläggningen i omkring sexton år, tills det fanns en bilindustri att ta betalt av. Patentet, nummer 549 160, gällde en ”road-engine” driven av en kompressionsmotor för flytande kolväte.

Biltillverkarna fick betala licensavgift till patentets ägare för varje såld bil. Henry Ford vägrade och stämdes 1903. Först 1907 fick Selden en körbar bil byggd efter sina ritningar, som bevis i rättegången. I januari 1911 vann Ford i appellationsdomstolen: patentet gällde bara motorer av den typ Selden hade utgått från, inte de Ottomotorer som Ford och andra tillverkare använde.

Bild: Fyra automobiler utanför Regeringsgatan 111, Stockholm, 1904. Okänd, Tekniska museet (CC BY 2.0)